停車場是支撐現代城市發展的重要基礎設施。加快停車場建設，增加有效供給，補強城市發展短板，解決居民停車難問題，是惠民便民的重大工程，也是當前改革創新、穩定經濟增長的重要舉措。州住建局州住建局多措并舉加快推進城市公共停車場建設。

    科學編制停車設施專項規劃。各縣市在城市停車場專項規劃編制工作中，堅持“先規劃、后建設”的原則，依據土地利用總體規劃、城市總體規劃和城市綜合交通體系規劃，科學編制城市停車設施專項規劃，做到停車設施布局合理，并符合《城市停車規劃規范》《城市停車設施規劃導則》、充電基礎設施建設等相關要求。我州12縣市《城市公共停車場（2016-2020）規劃》已于2016年年底前完成編制工作。

    鼓勵社會資本以多種方式投資新建和改擴建公共停車場。通過制定《大理白族自治州人民政府關于加快城市公共停車場建設的意見》，遵循“誰投資、誰受益”的原則，鼓勵多元主體參與主城區公共停車設施建設，企業和個人均可申請投資建設，支持采取PPP、BOT 等方式實施城市公共綜合停車場項目，不對停車場規模（泊位數量）做下限要求；社會力量投資建設的公共停車場，應通過招標、拍賣、掛牌出讓方式供地，可以依法整體轉讓、出租、抵押。

    新建項目一律要高標準配建停車設施。對新建公共建筑、居民住宅區、商業街（區）及大（中）型建筑等建設項目，嚴格按照國家相關設計規范和有關規定要求配套建設停車場。原則上建筑物應當自行解決其自身帶來的停車問題，包括其自身車輛的停放和其所吸引車輛的停放問題，做好“各負其責”的工作，從源頭上加強交通及停車管理，提高項目交通組織的合理性，進一步緩解市區行車難、停車難的矛盾。州住房和城鄉建設局編制出臺了《大理州城市建設項目規劃管理技術規定》，把停車位配建指標的有關規定納入建設項目規劃管理的重要內容，并嚴格執行,對各類建設項目配建停車位指標作出了明確規定。目前普通住宅類項目機動車泊位配建指標已達到1個/100平方米。在省內已高出其他地州的配建指標，與昆明市的配建指標一致。

    鼓勵設置地下公共停車場和獨立的立體停車庫。在建設項目規劃管理過程中，州住房和城鄉建設局加強引導，鼓勵開發使用地下空間，接合人防設施的建設設置地下公共停車場，同時也鼓勵設置獨立的立體停車庫。根據我州規劃管理技術規定，凡是利用地下空間設置的公共停車場以及獨立設置的立體停車庫均不計入項目容積率計算。

    嚴把建設項目規劃審批、驗收關，把停車位配建指標落實到位。我州各級規劃管理部門在建設項目規劃管理過程中嚴格實施規定的停車位指標，凡是達不到指標的建設項目一律不予審批。在規劃驗收環節，嚴格按機動車泊位與項目主體工程同步設計、同步施工、同步驗收投入使用的要求，認真核實每一個項目的車位尺寸、數量、設置合理性。凡是達不到建設項目規劃管理技術規定要求的，規劃驗收一律不予通過。

    2017年全州計劃興建22個城市公共停車場，提供4000個停車泊位。大理市的城市公共停車場主要分布在河畔立體停車庫、下關一中、景觀大道（二水廠），大理古城東門白王廟等停車較為緊張的地區。

來源：大理日報指尖大理